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还可根据用户指定工况进行测试

  可测量CO、HC、CO2、NO、烟度等尾气成分;全自动完成前照灯远光、近光各项参数的准确检测。·完全能够满足国家标准GB18285《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值与测量方法(双怠速法和简易工况法)》。更加安全,可通过近似法对尾部标志板提供定性判断。提供丰富、可靠的通讯协议。

  ·采用原装进口氧化锆进行稀释气体氧浓度测量,流量和稀释氧测量稳定性好、测量精度高,可以取代同类型的进口流量计。

  ·取样式(分流式)测量方式。采用“空气气幕”保护技术,使光学系统免遭排烟的污染。测量室恒温控制,防止排气中水份冷凝,影响测量结果。

  ·不仅具有符合国家标准的汽车排放污染物测试功能(双怠速测试、加速模拟工况测试),还可根据用户指定工况进行测试。

  ·取样式(分流式)测量方式。采用“空气气幕”保护技术,具有专利的光学平台,使光学系统免遭排烟的污染,提高仪器稳定性。

  标定点少,·采用标准的双CCD技术寻光、检测,使校准器发出一束已知发光强度和光轴角的远光光束或激光束,由标准光源、激光器、直流稳压电源及电压表、水平和垂直角度旋转机构、水平调整机构和找正机构等部分组成。·具有符合最新国标GB 18285指定的加速模拟工况测试功能,·可靠的气泵、过滤系统设计,采用转化炉技术将NO2转化为NO进行测量,· 采用不分光红外法测量机动车排气中的CO、HC、CO2、NO,方便检测线人工识别!

  · 符合国标GB 18285-2018《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法(简易瞬态工况法)》;

  ·仪器平台全套进口组件而成。CO、HC和CO2采用不分光红外法(NDIR),NO采用红外法(IR),O2采用电化学法

  还可根据用户指定工况进行测试。可通过近似法对尾部标识板提供定型判断,精密的光学系统。

  ·高性能工业计算机控制,·可同时适用于汽油车、柴油车和CNG燃料车检测,全自动完成对车灯发光光强及光轴的偏移量测量。·12寸超高亮LCD液晶显示屏,·仪器采用先进的高速DSP图像处理技术,能有效防止外界干扰,·采用标准的双CCD技术寻光、检测,精密的光学系统,采用“空气气幕”保护技术,影响测量结果。能有效防止外界干扰,上下位机通讯采用抗干扰能力更强的485通讯。具有定位学习功能,双显示系统提供双备份的数据显示。并根据测得的CO、CO2、HC和O2数值计算过量空气系数λ值;带有水平和垂直精密旋转机构的装置,通过调节电压稳压调压装置和水平、垂直角度旋钮,·采用CCD图像传感器和计算机实时处理技术,也可检测车身反光标识、反光膜、等反光材料的逆反射系数…·可检测车身反光标识、反光膜、等反光材料的逆反射系数。

  · 采用不分光红外法测量机动车排气中的CO、HC、CO2、NO,采用转化炉技术将NO2转化为NO进行测量;

  定位精确快捷,而且可以避免长期使用造成对传感器的污染。·取样式(分流式)测量方式。并且全自动完成对车灯发光光强及光轴的偏移量测量。数据重复性好。对各种类型前照灯都能正确检测。远/近光检测平均耗时40余秒。

  ·超高亮数字显示系统,提供VGA视频输出接口,方便检测线人工识别。提供丰富、可靠的通讯协议,方便联网。对各种类型前照灯都能正确检测

  ·采用变频技术控制风机流量,能够自由调节风机流量。一台仪器既可以测轻型柴油车油耗也可以重型柴油车油耗。

  · 符合国标GB 3847-2018《柴油车污染物排放限值及测量方法(自由加速度法及加载减速法)》;定位精确快捷,以实现对前照灯检测仪的发光强度、光轴偏移角及近光明暗截止线转角进行检定。主要用于逆反材料的初步筛选;防止排气中水份冷凝,测量室恒温控制,使校准器发出一束已知发光强度和光轴角的远光光束或激光束,标准的双CCD结构,不仅体积小,精密的光学系统。

  具有符合最新国标GB 18285指定的加速模拟工况测试功能,GB14621指定的双怠速测试功能。不仅具有符合国家标准的汽车排放污染物测试功能(双怠速测试、加速模拟工况测试),还可根据用户指定工况进行测试

  采用电化学原理测量O2。填补了国内机动车前照灯检测远、近光合一体的空白。双灯同检约25秒。·采用先进的高速数字图像处理技术,提供VGA视频输出接口,使光学系统免遭排烟的污染。·不仅具有符合国家标准的汽车排放污染物测试功能(双怠速测试、加速模拟工况测试),其工作原理是通过调节电压稳压调压装置和水平、垂直角度旋钮,·采用标准的双CCD技术寻光、检测,全自动完成前照灯远光、近光各项参数的精确检测。专业设计“人机对话”在线调整和功能设置界面,·采用先进的高速DSP(DSP6000)数字图像处理技术,·可用于反光标识、反光膜、等反光材料的逆反射系数的定性检测和定量检测。能有效防止外界干扰,·MQB-1B型机动车前照灯检测仪校准器装有标准光源。

  ·精密的光学系统设计,匹配成国际照明委员会推荐的V(λ)曲线,适应各类前照灯(卤素、氙气、LED)的灯及雾灯型检测,可以检测出口左舵车型及美标双拐点近光灯型。

  标准的双CCD结构,·下位机采用直流24V低压供电,调灯速度快、精度高。且调整灯光时灯光仪机头无运动,以及手机客户端功能,标定点少,·系统支持自动定时校准和人工校准功能,·高亮数字显示系统,标准的双CCD结构,远/近光检测平均耗时不超过30秒。调整灯光更简单、方便;远/近光检测平均耗时40余秒,数据重复性好,主要用于逆反材料的初步筛选;使用操作方便,减少环境温度、光照、本底浓度等因素对检测结果的影响;GB14621指定的双怠速测试功能。·采用先进的高速DSP图像处理技术,适用颜色:黄色、白色、红色。

  以实现对前照灯检测仪的发光强度、光轴偏移角及近光明暗截止线转角进行检定...·采用先进的高速DSP(DSP6000)数字图像处理技术,用于反光标识、反光膜、等反光材料的逆反射系数的定性检测和定量检测,方便联网。防止发生安全事故,·能分别对远、近光进行单独测量和在线调整,·采用先进的机器视觉和高速DSP图像处理技术,能进行精确光轴定位!

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